校车概念股票（6家）A股流通市值排行榜
发布时间：2020-12-10 18:34:40
校车概念股票（1-6）A股流通市值排行榜：
1、宇通客车股票600066，最新股价16.94元，A股流通市值375.04亿元。据公司网站披露，宇通第一款自主研发的专业级校车ZK6100DA于08年10月正式推出。目前，宇通客车校车产品已经形成了车身长度从六米到十二米、发动机从前置到后置、座位数从19座到65座、车身结构从长头到平头的全系列产品线。目前，宇通校车产品也已经销往全国各地的各类学校，在前置专业校车市场占有率达到51%。2012年期间，公司校车销量为7800余台(上年为1800余台)。
图1.校车第一龙头股宇通客车
2、中通客车股票000957，最新股价7.84元，A股流通市值46.48亿元。校车市场将成为客车行业的重要增长点。按照义务教育1.5亿名在校生的规模计算，国内校车市场需求将达到150万辆，产值高达4600亿元。而目前国内专业校车的市场保有量不足3万辆，因此，在校车新国标实施以后，安全专业校车的缺口巨大。公司自2008年开始致力于校车的研发与销售，产品销往多个国家和地区。
3、金龙汽车股票600686，最新股价7.30元，A股流通市值44.29亿元。2020年7月29日下午，449辆金龙智慧安全校车启航赶赴沙特，该批校车将于8月底交付终端客户，带给当地学子更加安全的出行。金龙智慧安全校车除了具备国内校车常规的打卡和人数统计、车内外监控等基础功能，还配备了其它安全装置，前向防撞报警系统、车道偏离报警，让车辆保持在安全车距内；司机监控系统可监控司机疲劳驾驶、打电话、抽烟等不良习惯，并给予提醒，有效避免因司机不良习惯导致的安全事故；车内安装移动探测仪，防止学生滞留车内出现意外；此外，车辆前后及两侧设有雷达报警，当移动物体或车辆靠近时发出提醒，当两侧人员靠近时，通过智能算法进行提示，全方位保障学途安全。
图2.校车概念股票金龙汽车
4、曙光股份股票600303，最新股价4.65元，A股流通市值31.42亿元。新一代2012年期间，黄海客车在听取大量监管部门、运营商、学生、家长的意见和建议的基础上，吸收和借鉴国外校车的诸多优点，结合国内实际道路运营情况，精心研制出10米校车，并成功通过42.5度的侧翻实验，加快了校车的产品优化、品质提升和型谱的完善。2013年7月公司与辽宁省教育厅、中教仪和中兴恒和签订了战略合作协议，计划三年内在辽宁省提供1万辆校车。协议规定中教仪、中兴恒和在辽宁省建立的校车服务公司全部采购黄海牌校车。
5、ST安凯股票000868，最新股价4.20元，A股流通市值29.21亿元。安凯客车主要生产大中型高档豪华客车，而江淮客车则以中低档客车生产为主，二者产品互补性很强。安凯客车产品长度覆盖9-18米区间，江淮客车产品涵盖5.6-12米区间，并且是韩国现代汽车公司在中国唯一指定的9-12米系列现代客车生产基地。安凯客车整合江淮客车后，将使公司产品线延长，覆盖5.6-18米全系列，可以为客户提供更多的市场选择，满足不同层次的市场需求。2012年期间公司客车业务产品批量供货中国人民解放军总装备部，并获得未来五年的列装资质。
6、亚星客车股票600213，最新股价8.21元，A股流通市值18.06亿元。中国政府网2012年4月发布《校车安全管理条例》，国家将建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务；支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担等。另据教育部门统计，目前运营的校车约有28万辆，其中只有10%满足校车安全要求。若按照《条例》中要求3年内所有运营的校车必须达到安全要求，预计校车年平均需求可达10万辆以上，而目前客车行业产销规模为二十几万辆。公司拥有“亚星”和“扬子”两个品牌，大、中、轻型、高、中、普档客车产品，覆盖公交、公路、旅游和团体等各细分市场。
图3.校车概念股票亚星客车
国内校车市场现状分析：
校车，是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。2012年4月10日，强制性国家标准GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》发布；6月25日，工信部颁布《专用校车生产企业及产品准入管理规则》…等等，至此专用校车行业逐渐成型，因此2012年也被认为是专用校车元年。
据了解，我国第一辆校车诞生于2008年，发展至今才不过十年时间。如果全国所有的孩子都能坐上校车的话，校车的整体需求量应该在80万到120万辆之间。如果能达到这个保有量，那么，每年的更新量会在8万到10万辆之间。从近几年市场表现来看，每年能有超过2万辆的销量，已经是不小的进步。但是，校车市场的潜力还远远没有被挖掘出来。总体来看，校车发展呈现区域性的特点。广东、湖南、湖北、安徽、河南、山东等六个省份的校车推广相对较好，这六个省份的校车销量占到了全国销量的60%。这也就意味着，全国大多数地区的校车市场依然有待开发。